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David von Kanada

Unser Firmen-Import das Bronze-gleitlager von viiplus Porzellan, viiplus Berufsteam vergewissert sich, dass Zollabfertigung immer glatt ist. Sie liefern eine genaue Bronzebuchsenklassifikation, behandeln die ganze Schreibarbeit, wir haben empfangen die selbstschmierenden Bronzebuchsen. Sie schauen gut und die hohe Qualität getan.
Valerie von Kalifornien

Wir importieren das Bronze-gleitlager aus China unter zur incoterm UHRKETTE Shanghai, manchmal auf dem Luftweg. viiplus ist ein sehr guter Bronze- gleitlager Lieferant, sind sie sehr Berufs- und geduldig, nachdem wir den neuen Auftrag informieren, sie werden Sie Hersteller Bronze-gleitlager in der Zeit und uns den Zeitplan zu geben, und dann müssen wir gerade die Bronzeteile empfangen
Gänseblümchen aus Deutschland

Die besten Oberflächenende für Gleitlager, festere Konzentrizität und materielle Einheitlichkeit der Bronzebuchsen. Der gute Lieferant von Standardzoll und metrische Gleitlager und Buchsen vom Porzellan. https://www.bronzelube.com/

Ansprechpartner : Tiffany

Matrix-Gewebe zusammengesetztes Kevlar ISO TEX Metallstreift Edelstahl 316 ab

Herkunftsort	Gleitlager-Material
Markenname	METAL-POLYMER BEARINGS
Zertifizierung	DIN 1494/ISO 3547
Modellnummer	Eingewickeltes zusammengesetztes Gleitlager
Min Bestellmenge	500 Piece / Pieces
Preis	flat strip material inch sizes Manufacturers,Factory Price
Verpackung Informationen	Versand-Buchsen-Verpackung: Kartone pro Holzetui oder Palette.
Lieferzeit	15 ~ 20 Tage
Zahlungsbedingungen	TT im Voraus
Versorgungsmaterial-Fähigkeit	1000000-teilig/Stücke pro Monats-Gleitlager-Buchse

Treten Sie mit mir für freie Proben und Kupons in Verbindung.

whatsapp:0086 18588475571

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Produktdetails

Meterial	mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm	Typ	mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm
Paket	Karton mit Palette oder nach Ihren Anforderungen	Katalog	Erhältlich
mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm,	Stahlunterlage METALL-POLYMER-Lager	Größe	Metrische Größen, Zollgröße
Bearing Bushing Fabrikpreis	Ich bin nicht derjenige, der dich verletzt hat.	Selbstschmierungsschienen für Lager	Die Kommission erläuterte, dass die in Artikel 1 Absatz 1 Buchstabe b genannten Maßnahmen nicht in v
Hersteller von Buschlagern Lieferanten Exporteure	langfristige und wartungsfreie Betriebsdauer, produziert Buschungen in verschiedenen Designs und aus
Markieren	DU-Streifen , einfache Gleitlagerstreifen

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Produkt-Beschreibung

Die Kombination aus Kevlar-Streifen und Edelstahl 316 in einem ISO TEX-Metallmatrix-Gewebeverbundstoff bietet außergewöhnliche Festigkeit, Haltbarkeit und Korrosionsbeständigkeit.Dieses fortschrittliche Verbundmaterial wurde entwickelt, um den strengen Anforderungen verschiedener industrieller und technischer Anwendungen gerecht zu werden.

Kevlar, eine leichte und dennoch unglaublich starke Kunstfaser, ist bekannt für ihre hohe Zugfestigkeit und hervorragende Beständigkeit gegen Abrieb und Chemikalien.Bei der Einbindung in einen Metallmatrix-Gewebeverbund sorgen Kevlar-Streifen für eine Verstärkung und erhöhen so die Gesamtfestigkeit und Haltbarkeit des Materials.

Edelstahl 316 hingegen ist eine korrosionsbeständige Legierung, die häufig in Anwendungen eingesetzt wird, die ein hohes Maß an Haltbarkeit und Leistung erfordern.Seine hervorragende Beständigkeit gegen Oxidation und Chloridionenkorrosion macht es zu einer geeigneten Wahl für Metallmatrix-Gewebeverbundstoffe, die rauen Umgebungen ausgesetzt sind.

Durch die Integration von Kevlar-Streifen und Edelstahl 316 in einen ISO TEX-Metallmatrix-Gewebeverbund entsteht ein Material, das nicht nur stark und langlebig, sondern auch äußerst korrosions- und abriebfest ist.Dies macht es zur idealen Wahl für Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie, der Schifffahrt und anderen Branchen, in denen Leistung und Zuverlässigkeit von größter Bedeutung sind.

Selbstschmierende Bronzebuchsen

VIIPLUSChina-Verbund-Trockengleitstreifen sind für Anwendungen konzipiert, bei denen der axiale Platz begrenzt ist. Auf Bestellung gefertigt. Das Gewebegewebe aus Edelstahl 316 mit PTFE/Glasfaser-Träger bietet extreme Tragfähigkeiten, die über den Bereich von Feststoffen hinausgehenPTFEund jedes andere Festschmierstofflager. ISO TEX Metallmatrix-Gewebe-Verbund-Kevlar-Streifen aus Edelstahl 316

Metall-Edelstahl 316, Lagermatrix-Gewebe-Verbundbuchse, mit Glasfaser ausgekleidete Edelstahl-Buchsen. Die innere Schicht ist eine Gleitschicht, die einen speziellen Fasertyp in einer Epoxidharzmatrix mit strukturell eingebetteten Festschmierstoffen enthält, die einen guten wartungsfreien Betrieb gewährleisten soll.

Unsere Gleitlagerstreifenprodukte werden nach strengen Standards hergestellt

Die rostfreien TEX-Gewebelager aus gesinterter Bronzeplatte und -streifen werden im Sinterverfahren hergestellt.Wenn Sie Hilfe bei der Auswahl des besten Gleitlagermaterials und der besten Gleitlagerstreifen für Ihre spezielle Anwendung sowie der Buchsenspezifikation für die Dicke der verschiedenen Platten- und Streifenschichten benötigen, klicken Sie hier, um zu unserem Online-Katalog (Gleitlagerkatalog) zu gelangen.SELBSTSCHMIERENDE LAGER PTFE-STAHLHÜLSENBUCHSEN...enthält detaillierte Spezifikationen für Hülsenbuchsentypen.

Gleitlager Wartungsfrei, selbstschmierend mit Gewebeschichten

Lagermetall aus Stahl 316 mit Platte und Streifen aus Kevlar-Auskleidungsmaterial

Klicken Sie hier, um zu unserem Online-Katalog und den Buchsenspezifikationen für alle unsere Metallbuchsenlager zu gelangen, einschließlich Downloads von Größenmodellen.Online-Katalog für BuchsenSTELL BRONZE HÜLSENBUCHSEN SCHMIERVERZÄHLE MET...

Das Material besteht aus verschiedenen hochwertigen Metallen und ist mit reibungsarmen und reibungsbeständigen geflochtenen Materialien beschichtet, die hauptsächlich aus PTFE und anderen Zusätzen bestehen. Diese Materialstruktur weist eine höhere Tragfähigkeit und längere Lebensdauer auf als die Hälfte des dreischichtigen Verbundwerkstoffs. Die Basis Das Material ist kohlenstoffarmer Stahl, Edelstahl 316 usw. Wird hauptsächlich in Landmaschinen, Baumaschinen, Fahrgestellteilen für Kraftfahrzeuge, Kugelhähnen, Absperrklappen, Wasserpumpen und der chemischen Industrie usw. verwendet.

Aufgrund der 0,25 mm dicken Fasergewebe-Schmierschicht ist der Verbundblechstreifen aus Metallmatrixgewebe flexibler als herkömmliche starre Lager.Es verfügt über flexible Lager, keine Wartung, geringe Installationsgenauigkeit, gute Stoßdämpfung und Schlagfestigkeit.Es ist geräuscharm und bietet durch die hohe Festigkeit des Fasermaterials und die Unterstützung des Stahlrückens den einzigartigen Vorteil einer hohen Belastbarkeit.Bei allgemeinen Sportarten ist es ratsam, einen ausreichenden Abstand zwischen dem Innenloch und dem Schaft einzuhalten.Die Größe der Lücke kann auf das Produkt vom Typ DU bezogen werden.Der Außendurchmesser des Lagers und das Sitzloch sind im Allgemeinen eine Presspassung.Die Störung kann auch auf das Produkt vom Typ DU bezogen werden. Bei einigen langsamen Wippbewegungen können das Lagerinnenloch und die Stiftwelle ohne Lücken oder sogar Störungen verwendet werden.Kooperieren Sie, dies kann seine Stoßdämpfung und sein geringes Geräuschverhalten besser entfalten;Solche Lager werden hauptsächlich bei der Öl- und Fettschmierung bei niedriger Drehzahl und hoher Beanspruchung eingesetzt und können auch bei der ölfreien Schmierung eingesetzt werden.

Die Lagertoleranz

Im Allgemeinen wird empfohlen, dass die Toleranz des Sitzlochs H7 und des Achsdurchmessers H8 beträgt

Verfügbarkeit

Lagerformen in Standardabmessungen erhältlich
· Zylindrische Buchsen

· Flanschbuchsen

· Gleitplatten

· Anlaufscheiben

· Flanschscheiben

· Streifen

Technische Daten

Max.Belastung	Statisch	350N/mm2
	Dynamisch	180N/mm2
Max.Geschwindigkeit	Trocken	0,5 m/s
	Schmierung	>1m/s
Max.PV (trocken)	Kurze Zeit	3,6 N/mm2*·m/s
	Kontinuierlich	1,8 N/mm2*·m/s
Temp.		-50℃~+250℃
Reibungskoeffizient		0,03–0,20
Wärmeleitfähigkeit		42W (m·k)-1
Der Wärmeausdehnungskoeffizient		11*10-6k-1

Metallmatrix-Gewebe-Verbundlager Polytetrafluorethylenfaser PTFE/Kevlar

Typische Anwendungen

Engagiert für die Produktion und Entwicklung von Hydraulikkomponenten, Hydrauliksystemen und Wellenhülsen für Hydraulikmaschinen, zur ständigen Verbesserung der Qualität von Gleitlagern und zur Verbesserung der Leistung von Produkten. Für metallurgische Maschinen, Maschinenbau und Kohlemaschinen sowie andere Branchen zur Bereitstellung von Hydrauliksystemen und Hydraulik Komponenten selbstschmierender Lagerlösungen.
Wird hauptsächlich in Landmaschinen, Baumaschinen, Fahrgestellteilen für Kraftfahrzeuge, Ölplattformen, Kugelhähnen, Absperrklappen, Wasserpumpen und der chemischen Industrie usw. verwendet.
Hydraulikkomponenten
Das Unternehmenhat selbstschmierende Wälzlager aus Metall und Kunststoff entwickelt, die für hohe Lasten und hohe Geschwindigkeiten unter der Bedingung der Flüssigkeitsschmierung geeignet sind und in Zahnradpumpen, Kolbenpumpen, Flügelzellenpumpen, Kompressoren, Zylindern und anderen Branchen weit verbreitet sind.

Struktur

Dieses neue Material verwendet die PTFE-Faser-Gewebeauflage auf Metallträgern.
Das Gewebe verfügt über eine sehr hohe Belastbarkeit und eine wesentlich längere Lebensdauer im Vergleich zu herkömmlichen 3-Lagen-Buchsen.
Das Metall kann Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Bronze usw. sein.

Typische Eigenschaften

TEX-Buchse, kundenspezifische Buchse, Faserbuchse und reibungsarmes, ölfreies TEX-Lager aus gewebtem Stoff

Gleitlager und Gleitlager, selbstschmierende Lager, Liner-Typ, nichtmetallisches Gewebe aus Edelstahl 316 mitPTFE-Gewebe

Edelstahl 316 und Polytetrafluorethylen-Aramidfasergeflechtlager auf Stahlbasis sind selbstschmierende Materialien mit verschleißfesten Fasern als Hauptoberflächenmaterial. Das Produkt hat einen niedrigen Reibungskoeffizienten, eine gute Tragfähigkeit, Abriebfestigkeit und Selbstschmierleistung und wird hauptsächlich in verwendet diverse hochwertige Ventile und Go-Kart.

Das Grundgewebe aus Metallverbundlagern basiert auf einem Stahlsubstrat, der Oberflächenhaftung von gewebtem Gewebe aus PTFE-Ethylenfasern und Aramidfasern, nach der Walzverarbeitung zu einem Kragen oder der Stanzverarbeitung zu einer Vielzahl von Formen, wie z. B. einer Dichtung.Das Produkt zeichnet sich durch hohe Präzision, hohen Tragdruck und hervorragende Leistung bei niedriger Geschwindigkeit und starker Reibung aus.Es kann häufig in Schwerlastgeräten wie Maschinenbaumaschinen sowie Land- und Forstmaschinen eingesetzt werden.

Was ist ein „selbstschmierendes Lager“?

Durch die sogenannte No-Feed-Selbstschmierung ist kein oder nur geringes Nachtanken erforderlich.Das Ziel unserer Forschung besteht darin, die gute Leistung des Lagers unter verschiedenen Arbeitsbedingungen sicherzustellen und seine Lebensdauer so weit wie möglich zu verlängern. Ist das grundlegende Funktionsprinzip selbstschmierender Lager im Frühstadium die Lageroberfläche des Festkörpers? Durch die Reibung zwischen der Übertragungsmembran und dem Schleifbelag entsteht Schmierstoff, der schließlich einen festen Schmierfilm bildet, um den Zweck der Selbstschmierung zu erreichen, der den direkten Kontakt zwischen dem Werkstück aufteilt und so einen guten Schutz beim Schleifen und eine längere Lebensdauer bietet der Haltung und Artefakte.

Vorbereitung und Eigenschaften von geflochtenen selbstschmierenden PTFE-Verbundwerkstoffen

Das selbstschmierende Verbundmaterial aus Polytetrafluorethylen (PTFE)-Fasergewebe ist eine neue Art von festem selbstschmierendem Material. PTFE-Fasergewebe behält gleichzeitig den niedrigen Reibungskoeffizienten von PTFE-Material bei und weist eine hohe mechanische Festigkeit aufDaher wird es als Schmierschicht zwischen den Innen- und Außenringen von Gelenklagern häufig in der Luft- und Raumfahrt, im Automobilbau, bei großen Maschinen und anderen Bereichen eingesetzt. In diesem Artikel wurden PTFE-Fasern und Kevlar-Fasern als Rohstoffe zum Weben von PTFE-Fasern verwendet Stoff durch Webmaschine.Nach der Oberflächenbehandlung mit Natriumnaphthalinkomplexatlösung wurde das selbstschmierende Verbundmaterial aus PTFE-Fasergewebe durch Phenol-Epoxid-Kleber und Bonding-Härtungsbehandlung von 45#-Stahl hergestellt. Der Reibungskoeffizient und die Verschleißmenge der PTFE-Faser sowie die Wirkung der Oberfläche Die Reibungseigenschaften von Verbundwerkstoffen wurden mit einem Reibungs- und Verschleißprüfgerät gemessen. Die Reibungsoberfläche wurde durch Rasterelektronenmikroskopie charakterisiert und der Reibungsmechanismus analysiert. Die Einlagematerialien aus gewebtem Stoff und fertigem Stoff wurden verglichen und analysiert. Die Ergebnisse zeigen, dass Die Oberflächenbehandlung mit Natriumnaphthalin-Komplexlösung kann das F-Element von der Oberfläche des PTFE-Fasergewebes entfernen, seine Bindungsstärke mit Metall verbessern, aber auch die Verschleißfestigkeit des PTFE-Fasergewebes bis zu einem gewissen Grad verringern. Und je kürzer die Oberflächenbehandlungszeit ist Je geringer die Verringerung der Verschleißfestigkeit ist, desto geringer ist die Verringerung der Verschleißfestigkeit. Darüber hinaus hat die Oberflächenbehandlung mit Natriumnaphthalin-Komplexlösung nur geringe Auswirkungen auf Aramidfasern und Kevlarfasern. Nach 5-minütiger Oberflächenbehandlung erzeugte die Reibungsoberfläche der Probe mehr Ablagerungen und Schleifmittel tragen.Je höher der Anteil an PTFE-Fasern im selbstgewebten Stoff ist, desto besser ist die Verschleißfestigkeit des Stoffes.Bei Stoffen mit 30 % Faseranteil ist der Reibungskoeffizient umso höher, je höher die Reibungsgeschwindigkeit ist. Im Gegensatz dazu gilt bei Stoffen mit 80 % PTFE-Faseranteil: Je höher die Reibungsgeschwindigkeit, desto niedriger der Reibungskoeffizient.

VSB-36 Bushing Gleitlagerbuchsen, ölfreies Gleitlager

RostfreiStahl316+PTFE/STOFF

Auf öl- oder kraftstoffbetriebene härtere Teile auftragen, Verschleißfestigkeit, niedriger Reibungskoeffizient, lange Lebensdauer: gute Gesamtleistung. Auf öl- oder kraftstoffbetriebene härtere Teile auftragen, Verschleißfestigkeit, niedriger Reibungskoeffizient, lange Lebensdauer, insgesamt gute Leistung.

Es ist ölbeständig, säurebeständig, alkalibeständig und meerwasserbeständig. Darüber hinaus enthält die PTFE-Oberflächenschicht kein Blei und eignet sich daher besonders für den Einsatz in Lebensmittelmaschinen, alkalischen Durchflussmessern, Pumpenbewegungselementen in pharmazeutischen Maschinen und im Druckbereich Maschinen, chemische Maschinen und andere Meeresindustrie.Die Buchse besteht aus dreischichtigen Verbundwerkstoffen. Das Grundmaterial besteht aus einer Rückseite aus rostfreiem Stahl und einem Film aus hitzebeständigem, pulvergefülltem PTFE, der auf die gesinterte kugelförmige Bronze-Zwischenschicht kalandriert ist.

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